ديوان البحرية التجارية والموانئ ميناء النفيضة
في إطار تنفيذ القرارات المنبثقة عن الجلسة الوزارية المنعقدة بتاريخ 26جانفي 2017 حول إنجاز ميناء المياه العميقة بالنفيضة، تولّى ديوان البحرية التجارية والموانئ إصدار طلب عروض دولي في شهر فيفري 2017 وإمضاء عقد صفقة بتاريخ 22 سبتمبر2017 مع مجمع مكاتب دراسات SELLHORN/HPC بخصوص:
- المرحلة الأولى: تحيين دراسة السوق والدراسات الاقتصادية والمالية المنجزة في الفترة الممتدة من 2006 إلى 2010
- المرحلة الثانية: إعداد ملف طلب عروض لبناء الميناء بطريقة EPCأو EPCF لإنجاز المرحلة الأولى من المشروع
وبتاريخ 02 أكتوبر2017، انعقدت الجلسة الأولى لانطلاق الدراسة. وحدّدت مدّة الدّراسة بثلاثة أشهر دون اعتبار آجال المصادقة.
في موفى شهر ديسمبر 2017، تم إنجاز المرحلة الأولى من الدراسة وتتولى حاليا لجنة القيادة عمليات المصادقة على النتائج و من المتوقع المرور إلى المرحلة الثانية خلال شهر فيفري 2018 على أن يتم في النصف الثاني من شهر جانفي 2018 عقد سلسلة من جلسات عمل مع مجمع مكاتب الدراسات SELLHORN/HPC.
أهمّ أهداف إنجاز ميناء النفيضة
- الاستجابة إلى متطلبات التجارة الخارجية التونسية.
- إحداث بنية أساسية متطورة من الجيل الجديد.
- خلق حيوية بين الميناء ومنطقة الخدمات اللوجستية بما في ذلك مع المنطقة الصناعية المحاذية.
- إحداث قطب اقتصادي وتجاري وصناعي هام لإسداء خدمات مندمجة للنقل واللوجستية بالتعامل مع المطار والمناطق الصناعية المنتصبة بالمكان. وبالتالي، تطوير السلسلة الاقتصادية التونسية والانفتاح على الصعيد الدولي بتشجيع الخدمات اللوجستية والصناعية باعتماد مختلف أنماط النقل المتوفرة والمحاذية للميناء.
- إحداث مواطن شغل مباشرة وغير مباشرة.
ميزة موقع النفيضة
إن اختيار موقع النفيضة كان نتيجة دراسة متعددة المعايير والتي تأخذ بعين الاعتبار أساسا ما يلي :
- تواجد منطقة النفيضة على محور الخطوط البحرية شرق غرب المتوسط
- توفّر مساحات عقارية شاسعة تمكن من تركيز فضاءات خزن وتحويل وإنتاج تساهم في تطوير نشاط الميناء.
- مرور الطريق السيارة والسكة الحديدية والطريق الوطنية 1 بجانب الموقع.
- منطقة النفيضة توجد على بعد 100 كلم من العاصمة تونس و170 كلم من مدينة صفاقس.
- تسجيل عمق قنوات الوصول بالمياه العميقة بـــــــ19متر.
صورة جوية لميناء النفيضة
مكونات الميناء
إن المركب المينائي النفيضة المزمع تطويره على مساحة جمليّة بــــــ3000 هكتار شمل المنطقة المينائية على مساحة 1000هكتار المبرمج إنجازها على مرحلتين ومنطقة الخدمات الاقتصادية واللوجستية على مساحة 2000 هكتار.
أفرزت نتائج تحيين دراسة السوق والدراسات الاقتصادية والمالية ضرورة الاكتفاء بعدد 2 مراحل في مجال خطّة تطوير الميناء:
- المرحلة الأولى: 2000 متر محطة حاويات
- المرحلة الثانية: 400 متر محطة حاويات
مع مرحلة ثالثة يتم فيها برمجة التوسعة مع تطور نشاط ميناء النفيضة.
وسيتم في البداية الاكتفاء بإنجاز المرحلة الأولى من محطة الحاويات والمقسّمة بذاتها على قسمين:
القسم الأول: 1200 متر محطة حاويات
مدّة الأشغال : ثلاث سنوات
الانطلاق المبرمج للأشغال : 2019
استغلال الميناء : 2022
القسم الثاني: 800 متر محطة حاويات
مدّة الأشغال : سنتين
الانطلاق المبرمج للأشغال : 2022
استغلال الميناء : 2024
منشآت الحماية:
– عرض قناة الوصول : 350متر
– دائرة المناورات الرئيسية : القطر(900متر) والعمق (19متر)
منشآت الحماية:
– محطة حاويات : 2000 متر
– غاطس مائي : 18 متر
– مسطحات : 110هكتار
– رصيف خدمات
إن اختيار طريقة LANDLORD لإنجاز المشروع تمثل أفضل صيغة حيث تمكن من الشراكة بين القطاع العام والقطاع الخاص حيث يتم تقسيم الاستثمار والمخاطر.
تقديرات تمويل المرحلة الأولى بطريقة LANDLORD
القطاع العام: 60بالمائة
- منشآت الحماية
- أشغال الجهر
- جدار الرصيف
- الربط مع الشبكات
القطاع الخاص: 40بالمائة
- تهيئة المسطحات
- التجهيزات
المراحل المبرمجة لإنجاز محطات الحاويات بميناء النفيضة
| المراحل | المكونات: محطة حاويات | البداية المبرمجة للأشغال | الاستغلال المبرمج |
|---|---|---|---|
| الأولى | 1200متر | 2019 | 2022 |
| 800متر | 2022 | 2024 | |
| الثانية | 400متر | 2041 | 2043 |
حول الهيكل المزمع إحداثه لمتابعة المشروع
خلال جلسة العمل الوزارية المنعقدة بتاريخ 14نوفمبر 2017، تم إقرار إحداث منشأة عموميّة تتولى الإشراف على إنجاز مشروع الميناء بالمياه العميقة بالنفيضة. وتم في الغرض إعداد مشروع أمر تكوين الشركة وستتم عملية النشر في قريب الآجال.